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種類···ロードバイクこれまでの走行距離(km)・・200km未満ギア・変速段数··· 18段往年の名車、トレックOCLVフルカーボン。購入は2000年9月17日、千葉県佐倉市タキサイクルで購入しました。使用はトライアスロンのレース4回のみに乗っただけです。ワンオーナーで日常走行はありません。保管は自宅内。普段乗り練習は別のトレック1000(アルミ)に乗っていました。当時の購入価格は55です。フルカーボンOCLVの性能は当時最高でした。コンポ:シマノデュラエース7700系。ホイール:ロルフベクタープロ。タイヤ:コンチネンタル700×23C。サドル:セライタリアメーター:シマノフライトデッキ総重量:8.2㎏既にトライアスロンは止めたので、断捨離で出品させて頂きました。キズや汚れや色あせは全くありませんし、保管は紫外線に当たって無いのでカーボンの劣化は全くありません。タイヤの劣化もありません。今となってはヴィンテージロードバイクになるかもしれませんが、程度A以上のランクのバイクで、とても走り易いバイクです。付属品はスタンドやペダルを含め写真に写ってる全てです。取引扱い説明書、保証書(期限切)、フライトデッキ取扱い説明書も含みます。現車確認及び直接引取可能です。(長野県伊那市)直接引取は送料を引いた¥25でよろしいです。ほとんど走行してませんが、安く出品させて頂きます。真剣に購入を考えてる方のみ、価格交渉は可能とさせてもらいます。
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種類···ロードバイク
これまでの走行距離(km)・・200km未満
ギア・変速段数··· 18段
往年の名車、トレックOCLVフルカーボン。
購入は2000年9月17日、千葉県佐倉市タキサイクルで購入しました。使用はトライアスロンのレース4回のみに乗っただけです。
ワンオーナーで日常走行はありません。
保管は自宅内。
普段乗り練習は別のトレック1000(アルミ)に乗っていました。
当時の購入価格は55です。
フルカーボンOCLVの性能は当時最高でした。
コンポ:シマノデュラエース7700系。
ホイール:ロルフベクタープロ。
タイヤ:コンチネンタル700×23C。
サドル:セライタリア
メーター:シマノフライトデッキ
総重量:8.2㎏
既にトライアスロンは止めたので、断捨離で出品させて頂きました。
キズや汚れや色あせは全くありませんし、保管は紫外線に当たって無いのでカーボンの劣化は全くありません。タイヤの劣化もありません。
今となってはヴィンテージロードバイクになるかもしれませんが、程度A以上のランクのバイクで、とても走り易いバイクです。
付属品はスタンドやペダルを含め写真に写ってる全てです。
取引扱い説明書、保証書(期限切)、フライトデッキ取扱い説明書も含みます。
現車確認及び直接引取可能です。
(長野県伊那市)
直接引取は送料を引いた¥25でよろしいです。
ほとんど走行してませんが、安く出品させて頂きます。
真剣に購入を考えてる方のみ、価格交渉は可能とさせてもらいます。