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PING ピン G425 MAX PING TOUR 173-65 グリップ:イオミック(Iomic) アーミーブルー 付き写真にて詳細ご確認ください。ヘッドカバー、PING専用トルクレンチ付きグリップはイオミックに付け替えています。■ヘッド素材:FORGED T9S チタン ( フェース ) / 811チタン ( ボディ )■ロフト角(°):9■ヘッド体積(立法センチメートル):460■ライ角(°):59.5■総重量(g):約61■バランス:D3■シャフト:PING TOUR 173-65■シャフト素材:カーボン■標準クラブ長さ (インチ):45.25■硬さ(フレックス):S■シャフトトルク:S/3.4■キックポイント:S/中元進化した3つのポジションでさらに叩いてもブレないG425 MAX ドライバー3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。前作を超えGシリーズ史上最大値となった上下左右のMOIにより、どのポジションでもブレないヘッドで叩ける。極薄クラウン設計により、ブレない深低重心設計へと進化。インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。460ccの大型ヘッドでもヘッドが走り、安定して振り切れる。
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PING ピン G425 MAX PING TOUR 173-65
グリップ:イオミック(Iomic) アーミーブルー 付き
写真にて詳細ご確認ください。
ヘッドカバー、PING専用トルクレンチ付き
グリップはイオミックに付け替えています。
■ヘッド素材:FORGED T9S チタン ( フェース ) / 811チタン ( ボディ )
■ロフト角(°):9
■ヘッド体積(立法センチメートル):460
■ライ角(°):59.5
■総重量(g):約61
■バランス:D3
■シャフト:PING TOUR 173-65
■シャフト素材:カーボン
■標準クラブ長さ (インチ):45.25
■硬さ(フレックス):S
■シャフトトルク:S/3.4
■キックポイント:S/中元
進化した3つのポジションでさらに叩いてもブレないG425 MAX ドライバー
3つのウェイト・ポジションが搭載された弾道調整機能がさらに進化。
前作を超えGシリーズ史上最大値となった上下左右のMOIにより、どのポジションでもブレないヘッドで叩ける。
極薄クラウン設計により、ブレない深低重心設計へと進化。
インパクト時のリアルロフトが増え、高打ち出し&低スピンを実現。
PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄のFORGED T9S チタンフェースが、最大初速を生み出し、新たな飛びを可能に。
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載。
460ccの大型ヘッドでもヘッドが走り、安定して振り切れる。