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★☆XTR Death Star☆★現在TOMOがXTR 契約降りてしまい!!。もう二度とオーダー出来なくなり貴重です。♦Size:5‘1、23/4(45.1)2‘3/16(5.6)23.1L。 62kgの体重で使用、波サイズ胸肩、頭〜頭オーバー迄使用してました。♦風が入るとトライ、面ピタクワッドが良く、余り動かさなくても走ってくれます。テイクオフ時!ノーズが沈む感が有りますが!慣れて来るとベストポジションが見つかると思います。何しろ軽いので少し塗装して少し重くして乗るのが良いと思いますが?。自分は他にデスを2本所有してますのでアクリル水性塗料でトップ、ボトムをテストしながら3層塗装にしても全くレスポンス変わらないです!!。撓りは少し落ちますが!。レールはミディアムボキシーに、ボトムはシングルのグラデーション~シングルテールワイドかつハードエッジなバットテール。テールよりにボリュームを持たせたボードデザインにワイドテールの組み合わせが素早いテイクオフを可能とし、独自のボトムコンツアーが加速性にも郡を抜いたモデルとなります。また独自のテールデザインとマルチフィンをセットする事でレールコントロールをスムースにし、XTR独自の軽量かつフレックスに優れた構造により、素早いレスポンスでのドライブの効いたターンを可能とし、幅広いコンディションでアグレッシブなサーフィンを可能としてくれます。ボードコンディション、デッキはフックマーク、多少の痕あり、使用上問題なし。このボードをしっかり乗りこなせる様になったら、もう離せなくなります!!。乗り方のイメージはUチューブで!ダニエルトムソン:デススターをお探しになると出て来ます。フロントはしっかりしたボトムターンから一瞬力を抜きながらコントロールすると縦〜横へスムーズ。バックサイドは慣れて来るとテイクオフから真下にボトムターン!!そこからボードが安定しますので縦〜横リップ〜カービング、カットバック!!。フィンはFUTUREFINS には無いですが!カーバー係AM、Mサイズがベストでした。リアクター係ですとターン、カービング、リップが抜け過ぎる感じでした。XTR 特有日焼けが気になる方はクリアー係のカラーで吹くと良いかと!、ラッカー塗料、アクリル塗料何方も問題無く吹けます。お子様のボードとして使用ありですね♥
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★☆XTR Death Star☆★
現在TOMOがXTR 契約降りてしまい!!。もう二度とオーダー出来なくなり貴重です。
♦Size:5‘1、23/4(45.1)2‘3/16(5.6)23.1L。 62kgの体重で使用、波サイズ胸肩、頭〜頭オーバー迄使用してました。♦風が入るとトライ、面ピタクワッドが良く、余り動かさなくても走ってくれます。テイクオフ時!ノーズが沈む感が有りますが!慣れて来るとベストポジションが見つかると思います。
何しろ軽いので少し塗装して少し重くして乗るのが良いと思いますが?。自分は他にデスを2本所有してますのでアクリル水性塗料でトップ、ボトムをテストしながら3層塗装にしても全くレスポンス変わらないです!!。撓りは少し落ちますが!。
レールはミディアムボキシーに、ボトムはシングルのグラデーション~シングルテールワイドかつハードエッジなバットテール。
テールよりにボリュームを持たせたボードデザインにワイドテールの組み合わせが素早いテイクオフを可能とし、独自のボトムコンツアーが加速性にも郡を抜いたモデルとなります。また独自のテールデザインとマルチフィンをセットする事でレールコントロールをスムースにし、XTR独自の軽量かつフレックスに優れた構造により、素早いレスポンスでのドライブの効いたターンを可能とし、幅広いコンディションでアグレッシブなサーフィンを可能としてくれます。
ボードコンディション、デッキはフックマーク、多少の痕あり、使用上問題なし。
このボードをしっかり乗りこなせる様になったら、もう離せなくなります!!。
乗り方のイメージはUチューブで!ダニエルトムソン:デススターをお探しになると出て来ます。フロントはしっかりしたボトムターンから一瞬力を抜きながらコントロールすると縦〜横へスムーズ。バックサイドは慣れて来るとテイクオフから真下にボトムターン!!そこからボードが安定しますので縦〜横リップ〜カービング、カットバック!!。フィンはFUTUREFINS には無いですが!カーバー係AM、Mサイズがベストでした。リアクター係ですとターン、カービング、リップが抜け過ぎる感じでした。
XTR 特有日焼けが気になる方はクリアー係のカラーで吹くと良いかと!、ラッカー塗料、アクリル塗料何方も問題無く吹けます。
お子様のボードとして使用ありですね♥