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・hpi racing 1/43日産 ニスモGT-R LM1995年 [#22]・ドライバー・結果福山英朗/粕谷俊二/近藤真彦 総合10位・クラス5位・搭載したRB26DETTエンジン、22号車の最高出力は450馬力、95年に初登場、当初は3年計画でしたが、GT1本格化の波に乗り遅れぬよう、日産はGT-R LMでの参戦に2年で見切りをつけました。・モデル本体:美品です、タミヤ・モデリングワックスを使用、施工ミス防止の為、後輪はロック済・クリアケース:美品です、タミヤ・コンパウンド(仕上げ目)を使用し、最良な状態に仕上げを実施。外箱については、鑑賞並びにスリキズなど防止の為、全て購入時に破棄しています。手袋にて、取り扱いしています。・ケース落下防止の為、以前はセロテープにて貼付していましたが、現在は除去ご購入時の送付に際しては、塗装用養生テープを使用し仮留めしてお送りします。
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・hpi racing 1/43
日産 ニスモGT-R LM
1995年 [#22]
・ドライバー・結果
福山英朗/粕谷俊二/近藤真彦 総合10位・クラス5位
・搭載したRB26DETTエンジン、22号車の最高出力は450馬力、
95年に初登場、当初は3年計画でしたが、GT1本格化の波に乗り遅れぬよう、日産はGT-R LMでの参戦に2年で見切りをつけました。
・モデル本体:美品です、タミヤ・モデリングワックスを使用、施工ミス防止の為、後輪はロック済
・クリアケース:美品です、タミヤ・コンパウンド(仕上げ目)を使用し、最良な状態に仕上げを実施。
外箱については、鑑賞並びにスリキズなど防止の為、全て購入時に破棄しています。
手袋にて、取り扱いしています。
・ケース落下防止の為、以前はセロテープにて貼付していましたが、現在は除去
ご購入時の送付に際しては、塗装用養生テープを使用し仮留めしてお送りします。